比亚迪云轨国内为什么限制

原因如下。

单轧系统本身不具备广泛适用性,尤其云轨这一类跨座式单轨更适合山区和机场等地使用,在平原城市并不适用,或者说应用场景有限。此外还有运量小,轨道兼容性差,发生安全事故救援难以救援等缺陷。

并且比亚迪所宣传的造价低廉这一核心优势,同样遭受质疑。因为云轨的确前期造价便宜,但是按照城市轨道交通30年使用寿命来看,其使用成本却高于地铁和普通轻轨。

单轨制式标准不同,流派众多,无标准化就难以产业化,难以扩大生产就存在高配问题,从零部件供应以及线路运营成本就会偏高。这些都会给轨道交通申报带来很大的困难。

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