一级维护级维护以清洁润滑、紧固为主，并检査有关制动、操纵等安全部件，消除在作业中发现的故障与隐患的汽车维护作业。

1、一级维护是指汽车技术维护的一种，以清洁润滑、紧固为主，并检査有关制动、操纵等安全部件，消除在作业中发现的故障与隐患的汽车维护作业。维护项目与周期的规定按车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。随着运行条件的变化，新工艺、新技术的采用，维护项目和周期可及时进行调整。

2、汽车技术维护是指为维持汽车的完好技术状态、预防故障、消除隐患、保证使用可靠性和运行安全而对汽车进行的维护性作业。主要内容包括清洁、检査、补给、润滑、紧固和调整等。

3、一级维护是由专业维修工在维修车间或维修厂内进行。间隔里程周期一般为dao1000~2000km 。二级维护，由专业维修工在维修车间或专业维修厂内进行。间隔里程一般为10000~15000km ，在汽车运输业车辆技术管理规定中，取消了原制度规定的以解体检查为中心内容的三级维护。

1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。通常5000KM更换一次汽车机油，20000KM更换一次汽油滤清器。

2、检查汽车冷冻液液面位置是否符合规定。通常每两年需更换一次汽车冷冻液。

3、检查制动器及离合器液面位置。通常每行驶30000km或两年需更换一次制动器和离合器液。

4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面，如液面过低或不足，需添加或更换。

6、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧情况，是否老化，如发现异常需及时更换。

7、检查汽车前后车灯是否齐全(包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)，确认车灯亮度、照射角度是否达标。

8、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。