一种竹质眼杆链的制作方法本实用新型涉及一种竹质眼杆链，应用于人行及趣味悬索桥梁的主缆，属于桥梁工程领域。
背景技术：在悬索桥发展初期，其主缆有三种基本类型：眼杆链、平行钢丝索和预制钢丝绳。眼杆链悬索桥利用钢眼杆组装成链条作为其主要承重构件。眼杆采用销钉相连，销钉两边的挡板用螺母固定，以保证连接的可靠性。有的链条每链仅仅由两片眼杆组成，其中一片出现故障就会引起结构坍塌。有的链条每链由6片或更多眼杆组成，其中有的为赘余杆件。由于腐蚀作用，节点不能自由转动，销钉连接成为“固接”，使得眼杆中出现挠曲应力，最终引起眼杆破坏。位于俄亥俄河上的银桥(Silver Bridge)于1928年建成，该桥一杆眼由于应力腐蚀裂纹而断裂，于1967年突然坍塌。如今，眼杆链悬索桥已经很少用于车辆通行的桥梁。随着时代的发展，现代桥梁己经不仅仅是一种跨越障碍的通道，而是一种与环境特色融合，具有景观文化内涵的艺术构型。近年来，随着审美意识的提升，人们对桥梁的外观和所用材料也提出了更高的要求，悬索桥以其优美流畅的线形、充足的空间立体感、极强的通透感等优点成为公园、绿地以及旅游景点人行桥及趣味桥梁的一种方案。原竹虽然具有良好的物理性能、用途广泛，但具有直径小、壁薄中空、具尖削度、结构不均匀，各项异性明显、易虫蛀、腐朽和霉变、运输费用大，难以长期保存等特点，为了使竹材能够更好的应用到土木工程领域，将竹材加工成不同形态的竹质工程材或竹木复合工程材是一种合理科学的选择。竹质工程材料的制造方法是将原竹加工成竹片、竹蔑、竹束或竹丝等形式，再采用不同的工艺进行加工，其目的在于将原竹加工成外形规则，性能稳定，力学性能可进行设计的复合材料。采用轻质高强的竹质工程材制作竹质眼杆，经组装形成竹质眼杆链，将其作为人行悬索桥或者趣味悬索类桥梁的主缆，具有良好的抗腐蚀能力和抗疲劳性能。对于人行桥来说，行人驻留时间长，与桥梁接触更为直接，人行桥的设计应该更多的考虑美观性和材料的自然亲和力。竹质眼杆链不仅利用了竹质工程材良好的抗拉力学性能，还特别突出美观环保的理念，将复杂与简约二者巧妙相容，给人带来视觉享受。采用竹质工程材这类环保绿色材料，符合绿色经济的发展理念，因此逐渐成为人们的首选
