排气管单边双出,设计考虑发动机是直列型,发动机只有一侧有排气支管,排气管悬挂于车底的稳定性,和汽车尾部的美观性,与消音效果没多大关系。
排气管双边单出,针对V型发动机车型,发动机两侧都有排气支管,所以就必须采用双边单出或双边双出,而双边双出,牢固性较差,通常采用双边单出。排气管单边双出,双边单出,只是应发动机和底盘,外观等需要,没有实质性区别。
单边双出和双边单出的区别希望能解答下
排气管单边双出,设计考虑发动机是直列型,发动机只有一侧有排气支管,排气管悬挂于车底的稳定性,和汽车尾部的美观性,与消音效果没多大关系。
排气管双边单出,针对V型发动机车型,发动机两侧都有排气支管,所以就必须采用双边单出或双边双出,而双边双出,牢固性较差,通常采用双边单出。排气管单边双出,双边单出,只是应发动机和底盘,外观等需要,没有实质性区别。
这两种排气管的区别在于:
(1)排气管的结构不同:排气管单边双出的结构复杂一些,它是有2个排气出口。但是,排气管双边单出的结构简单一些,它是有1个出气口。
(2)排气管的价格不同:单边双出的价格相对较低,双边单出的价格相对高一些。