火花塞一般什么材质

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火花塞一般什么材质,麻烦给回复

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火花塞材质大致分为:镍合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞。

火花塞材质通常是指电极材料,就目前来说铂金和铱金材质的火花塞是比较好的。铂金和铱金是贵金属,其耐高温、耐高压、耐腐蚀的能力不错,用来制作火花塞可以大大延长火花塞的使用寿命。火花塞由绝缘体和金属壳体两大组成部分,金属壳体带有螺纹,用于拧入气缸,在壳体内装有绝缘体,里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母,连接从分电盘过来的高压电线,在壳体的下端面焊有接地电极,中心电极与接地电极之间有0.6到1.0毫米的间隙,高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。

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火花塞一般铱金材质。

铱金火花塞是现在最主流的一款高效火花塞,性能和效果都会比原厂的好,所以又称增强型的铱金火花塞。铱金火花塞的导电性能、强度和硬度都要高于普通的火花塞

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可分为:普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等,这些类型的火花塞使用寿命有所不同,对应的更换里程也存在差异。

一般来说,正常使用的情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。

不要随意延长使需要择机进行更换。按火花塞的质量而定的,普通火花塞4万公里换一次,白金、铱金的6~8万公里换一次即可。

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火花塞材质有镍合金火花塞白金火花塞铱金火花塞,钇金火花塞,和普通的铜芯火花塞,其中白金和铱金普遍称之为贵金属,镍合金火花塞在火花塞里是质量最低的一款,现在最流行的一款就属于铱金火花塞,火花塞属于消耗品,不同材质;火花塞材质普通铜芯钇金铂金,铱金铂铱合金火花塞等火花塞材质不同,使用寿命不同,对应的更换里程也不

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火花塞材质有普通铜芯火花塞和贵金属火花塞两种。

普通铜芯火花塞国产火花塞型号后缀中的c代表铜芯中心电极,cc代表双铜芯电极。

贵金属火花采用镍基合金电极的普通火花塞已越来越不适应大功率、火花塞高转速、大压缩比的现代发动机的需要。

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