隧道是路面上的覆盖物。
长、短隧道的照明要求根据接近的开车人能够看穿隧道的程度而不同。看穿隧道的能力主要取决于隧道的长度,并且取决于一些其它的设计参数(隧道的宽度、高度、水平和/或垂直的曲度等等)。隧道通常细分为“长隧道”和“短隧道”。这个名称主要涉及隧道的长度(沿隧道轴线测量的)。一些隧道-驾驶员不能从隧道前的一点看到出口-即使它们的长度应叫它们“短隧道”,仍需要象长隧道一样照明,与那些接近的开车人能够看穿的隧道(“光学短隧道”)相反,这样的隧道被叫作“光学长隧道”。
光学长隧道和非光学长隧道区别,麻烦给回复
隧道是路面上的覆盖物。
长、短隧道的照明要求根据接近的开车人能够看穿隧道的程度而不同。看穿隧道的能力主要取决于隧道的长度,并且取决于一些其它的设计参数(隧道的宽度、高度、水平和/或垂直的曲度等等)。隧道通常细分为“长隧道”和“短隧道”。这个名称主要涉及隧道的长度(沿隧道轴线测量的)。一些隧道-驾驶员不能从隧道前的一点看到出口-即使它们的长度应叫它们“短隧道”,仍需要象长隧道一样照明,与那些接近的开车人能够看穿的隧道(“光学短隧道”)相反,这样的隧道被叫作“光学长隧道”。
驾驶员位于行车道中央,距隧道行车进洞口一个照明停车视距处不能完全完全看到行车出洞口的,且几何长度不大于500m的短隧道,称为“光学长隧道”。
照明方式,分为照明、自然采光和被动照亮隧道等,电光照明可按光源细分。由交通工程和隧道专业设计,总体设计、路线交安设计配合。特长、长及高速和一级大于200m的中短隧应设照明。二级中隧宜设照明。高速短隧不大于200m且大于100m时,按停车视距通视条件,区分光学长隧和非光学长隧。
高速非光学长隧、一级长度小于200m的短隧、二级短隧,可不设照明。三级、四级公路隧道《规范》未明确,可参照二级公路适当放宽。