飞机的升力公式详解Y=1/2ρCSv? 式中:Y是总升力,(单位是:牛顿,即N,1千克力约等于10牛顿)C是升力系数,是个不名数,没有单位,是通过风洞实验测出的系数,但一般可按1进行粗略计算,升力系数和机翼的翼型(就是机翼断面的形状,一般前圆后尖、上曲下平、较厚的,例如达到弦长的15%的翼型具有较大的升力系数)、迎角(就是翼弦与气流的夹角,升力系数与迎角正相关,较厚的机翼允许迎角较大,例如10~12°,较薄的机翼不允许大迎角,只能6~8°,太大就会因升力系数迅速减小而失速)、展弦比(展弦比越大,升力系数越大)、机翼表面的光滑程度(越光滑升力系数越大)有关。
S是机翼的面积(单位是:平方米,即m2)。v是飞机的速度(单位是:米/秒,即m/s,如果的公里/小时就要除以3.6,换算成米/秒;如果是顶风,就要用飞机的速度加风速,如果是顺风,就要用飞机的速度减风速,单位都用米/秒)。ρ是大气密度(和当地海拔高度、气温、湿度有关,海拔500米之下可按1.2计算,单位是:千克/立方米,即Kg/m3)。