风扇耦合器怎么判断好坏

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首先拿一块万用表,将拨码拨到R×100Ω档位,测量光耦的4、5脚,其正反向电阻应为无穷大,否则是坏的或者说性能不佳。

用这块万用表的黑表笔接光耦的5脚,红表笔接4脚。然后另外一块万用表拨到R×1Ω档位,黑表笔接1脚,红表笔接2脚,可利用万用表内部电池电压点亮光耦内部的发光管,此时4和5脚之间的电阻应该变得很小,把接在1和2脚的万用表撤掉;4和5脚的电阻又会恢复无穷大,在把1和2脚的表笔调换;4和5脚之间的电阻为无穷大,则说明光耦是好的。将接在1和2脚的万用表的电阻档位增大,R×10Ω或R×100Ω,此时4和5脚之间导通且阻值在不断变大。随着万用表的电阻档位增加,它电阻档位工作的电流减小,则流过光耦1和2脚的电流减小,使光耦内部的发光管亮度降低,同时光敏管的导通电阻增加,因此可证明光耦是可以正常工作的。

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风扇耦合器判断好坏的方法是如果风扇耦合器坏了,表现为风量过大或过小,风量过大,会使发动机温度不能及时上升;风量过小会使发动机温度过高而不能正常工作。风扇耦合器主要作用是根据发动机水温变化,结合或切断风扇动力以适时冷却发动机水箱。

其他答案

我的判断方式是车跑热了后,用手套可把硅油离合器风扇停住,并保持几分钟后,另外的一个电子扇启动降温,过一会有停机,温度高了又启动,故判断硅油耦合器失效。

如硅油风扇用外力停不住,或停住后水温高了能强行启动,应为硅油耦合器正常。

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