乌鞘岭隧道目前世界排名第22位。
乌鞘岭隧道全长20.05千米,是特长山岭铁路隧道,也是我国西部大开发的标志性工程。隧道位于兰新铁路兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间,海拔在2800米至3600米之间,最大埋深1100米。
2003年3月开工;2005年底右线交付运营;2007年1月左线交付运营。荣获中国建设工程鲁班奖、火车头优质工程一等奖,入选改革开放35周年百项经典暨精品工程。参建单位:中铁一局、中铁二局、中铁四局、中铁五局、中铁隧道集团、中铁电化局等。
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乌鞘岭隧道目前世界排名第22位。
乌鞘岭隧道全长20.05千米,是特长山岭铁路隧道,也是我国西部大开发的标志性工程。隧道位于兰新铁路兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间,海拔在2800米至3600米之间,最大埋深1100米。
2003年3月开工;2005年底右线交付运营;2007年1月左线交付运营。荣获中国建设工程鲁班奖、火车头优质工程一等奖,入选改革开放35周年百项经典暨精品工程。参建单位:中铁一局、中铁二局、中铁四局、中铁五局、中铁隧道集团、中铁电化局等。
乌鞘岭特长隧道全长20.05公里,于2006年8月23日上午实现双线开通,兰新铁路兰武段(兰州西至武威南)新增二线铁路全面建成,欧亚大陆.世界排名第二十二。
乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间,设计为两座单线隧道,隧道长20050m,隧道出口段线路位于半径为1200m的曲线上,右、左缓和曲线伸入隧道.
乌鞘岭第一个兰新铁路二线隧道2006年贯通时,当时的名称是:乌鞘岭亚洲第一铁路隧道,世界第二,现在运行的乌鞘岭隧道群有五条隧道,有单洞长43.8Km;
2013年贯通运行。
乌鞘岭隧道世界排名第22位,隧道全长20.05公里,于2006年8月23日实现双线开通。