首先来看福建。
福建的福厦高铁不仅是中国第一条跨海高速铁路,也是福建省第一条时速350公里的高速铁路。作为全国首个实现“市市通高铁”的省份,早在2018年,福建所有地级市就全部通上了高铁,成为当时高铁建设的领头羊。然而,在高铁速度越来越追求300-350 km / h的当下,福建省修建的高铁速度大多停留在200 km / h。其次就是安徽。早在2019年底,随着京港高铁商丘合肥段、郑州阜阳高铁的开通运营,安徽16个省辖市实现高铁全覆盖,成为继福建之后第二个拥有“市市通高铁”的省份。
2021年10月21日,《安徽省综合立体交通网规划纲要》正式印发。其中提出,至2035年,铁路总里程达到1.1万公里左右,基本建成“轨道上的安徽”。其中,高速铁路约4300公里,城际铁路约2000公里,普速铁路约3200公里,市域铁路约1600公里。除了福建和安徽外,江苏、江西、河北三省也成功实现了“市市通高铁”。而在2021年的时候,随着江西深圳高铁的开通,广东河源告别了没有高铁的历史,成为了又一个“市市通高铁”的省份。也就是说,我国现在已经有6个省份实现了“高铁通城市”的目标。