一二线城市订单肯定多一些,但是闪送员多竞争也大,所以学习一些配送技巧很有必要:1、避开扎堆区域。
个人为了增加抢单的成功率,会经常避开那种骑手特别多的地方,不会跟一大堆人一直待在一起。
2、走动比不动好。如果觉得当天单少的话,会骑车去周围的商家转一下,正常来说在有订单的商家周围走动的话,感觉还是比守在一个商家的派单率高。
3、合理规划路线。安排好路线,节省送单时间,能抄近道抄近道。如果堵车能绕道多跑两公里也要绕道!
在天津做闪送单子多吗,麻烦给回复
一二线城市订单肯定多一些,但是闪送员多竞争也大,所以学习一些配送技巧很有必要:1、避开扎堆区域。
个人为了增加抢单的成功率,会经常避开那种骑手特别多的地方,不会跟一大堆人一直待在一起。
2、走动比不动好。如果觉得当天单少的话,会骑车去周围的商家转一下,正常来说在有订单的商家周围走动的话,感觉还是比守在一个商家的派单率高。
3、合理规划路线。安排好路线,节省送单时间,能抄近道抄近道。如果堵车能绕道多跑两公里也要绕道!
闪送员的收入跟配送的订单数量和订单金额的大小有关,天气不好的话,会有溢价订单金额会高一些。
一般来说一二线城市和省会城市订单量会多一些;
2019年数据显示日均完成10单的闪送员平均月收入达到9256元,已经超越城市白领水平,像北京上海这些城市月入万元很正常。只要坚持跑单,收入差不了,要不然怎么会那么多人加入闪送员。