所谓剪刀式车门,即它的铰链在前挡泥板,因车门的开启形状好似剪刀而得名。
最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧在1968年为概念车Carabo配上了这种车门。但随着使用剪刀门的兰博基尼推出后,剪刀门才风靡了全世界,因此更多人认为兰博基尼才是剪刀门的鼻祖。剪刀门通过铰链上下开启颠覆了传统的车门向外开启的方式,由于铰链安装位置与普通车门相同,所以基本上所有车型均可改装剪刀门,当然,包括敞篷车。剪刀门的种类大致可以分为三种:1.直开式,即直上直下的开门方式;2.向外侧开式,此种方式要先向外打开一定角度后才能向上开启。
3.混合式,此种方式既能像普通车一样向外开启,同样能向上开启。剪刀门的优点1.可以在狭窄的区域打开车门,避免普通车门打开对路上的行人或车门本身造成损害。
2.张扬自己的个性。剪刀门的缺点:1.车翻了之后无法打开车门,不过发生这种事故的几率很小。
2.剪刀门开启后的角度并不能达到90度,因此上下车门还要注意不要磕碰到自己。
3.改装剪刀门成本高。
4.保养麻烦。