首先:不要被莲花北京车展上的表象迷惑,莲花T5在公布的照片中都是很有范的“suv”,都是拍摄角度的问题,其实他是一个跨界车型而且是偏中小型,从其高度1556mm就知道他不是真正的suv;以下给本人对莲花一点小的建议:1、发动机要使用1.8以上的水平,既然作为“suv“就要有suv的力道,不要用新的外观装L3\L5的配置,从目前工程版的配置来看只不过是新瓶装老酒;
2、必须要再提高车身的高度,既然要保持运动性,但是一定要符合中国人的口味,不是跑车,不是轿车,又没有suv的身子骨,蛮鸡肋的,建议车高往上调80mm(也不能像是同级别的suv,可以低但不能像现在这么低),这样看起来不会心里很压抑,坐着也舒服;
4、不知道细心的朋友有没有看到,T5展车尾部的大裂缝,相信很多人都会想到铁皮盖子的轰响声,细节做不好一定会失败;
5、价格的话,网上在说10-15万,其实如果是这个价格,大家可以去买大众新朗逸,或者新速腾,没有必要在这样的车上费心思,毕竟品牌车的成熟技术在那里,此车的价格合理在7-12万,莫多做配置型,改攻简单层次路线;