雷克萨斯UX的定位是紧凑型SUV，也就是说未来上市之后的对手会是奥迪Q3，奔驰GLA之类的豪华品牌紧凑型SUV产品。
那么我们只能通过现有的一些信息来分析一下了，首先就是动力，混合动力系统应该是跑不了了，目前雷克萨斯品牌，混合动车型的销量占比在30%左右，所以UX系列将来应该也会引入混合动力版本，很有可能就是一套全新的混合动力系统，国外的UX250H车型使用的是可实现阿特金森循环的M20A-FXS发动机，在发动机热管理方面做出了很多的改善了和提升，还能选择带电驱后桥的版本E-FOUR，达到四驱的目的。这个混合动力车型进入国内之后很可能命名为UX260H。另外就是自然吸气发动机的版本，还是这个代号为Ｍ20A-FXS的2.0自然吸气发动机，这个发动机拥有40%的热效率，提升动力的同时，油耗表现也更好。总之UX作为一款TNGA架构下的GA-C平台上的SUV车型，它跟已经上市的丰田奕泽和C-HR有很近的关系，外形上也更加接近一个跨界车的感觉；4495毫米的长度和2640毫米的轴距也让这款车的定位更加的小巧，空间显然不会是这款车最大的卖点。至于售价，雷克萨斯在国内的定价一直都不算是便宜的，对比一下CT200H的售价和NX系列的售价，雷克萨斯UX系列将来上市之后，面对的对手们还是蛮多的，这款车的优势在于动力，还有混合动力系统，另外设计比较大胆，比较讨好年轻人，但是空间不得不说会是这款车的软肋，我个人感觉还会是一款优缺点比较明显的车型，其实在正式上市之前，没有价格之前，讨论一个车有没有实力真的没有必要，再有实力，也不比定价的关系大。以上内容仅限小编的个人看法，希望对您有所参考。
