铁路是我国内陆运输的重要途径之一，在很多人印象里越是发达的省份铁路密度越大，但事实并不完全如此，诸如广东、江苏这两个省份，不管是铁路密度还是总里程，在国内都不是最高省份。
如果按照地域面积与铁路长度之间的比例来换算，全国铁路密度最高的省份是辽宁。辽宁因为处在关内与关外的主要通道上，所以是东北沟通中原的必经之路，我们都知道过了山海关便进入东北地区，但其实过了山海关还要经过辽西走廊才能进入东北腹地，在这一走廊上有大量铁路线路，再加上沈阳和大连基本处在省内两端，来往两地的铁路也很多。另外，如果按照省内人口密度与铁路长度之间的比例来换算，密度最大的省份是内蒙古，这主要与两方面原因相关，一是因为内蒙古属于地广人稀的省份，而城市分布在各个方位，需要铁路链接，另外一方面是内蒙古有很多资源依靠铁路输出，所以人均密度最高。与之相似的省份是青海省，都属于地广人稀，高原省份。当然，铁路密度与省份面积有很大关系，密度最大的省份并不代表省内铁路通车里程最长。如果换算最长的省份，总里程最长的是内蒙古，原因与上面所说的两个原因基本一致，但是狭长地形所占原因更大。另外便是河北省，因为河北的特殊地理位置，既属于鸡脖子位置，又处在出京的必经通道上，所以河北的通车里程也是很长的。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。
