1、动力系统不同:2018款混动搭载的是SPORT HYBRID i-MMD混合动力系统,由一台2.0L自然吸气发动机和两台电机组成,系统综合最大功率215马力,峰值扭矩315牛·米。
2021款锐混动搭载的是SPORT HYBRID e+插电式混合动力系统,基于i-MMD技术开发而来,动力参数与2018款相同,但配备了一块16kWh容量的动力电池,纯电模式下续航里程最高85km(NEDC工况)。
2、外观内饰不同:2021款锐混动在外观上进行了一些细微的调整,前脸采用了多横幅镀铬处理,增加了辨识度。车身尺寸方面;2021款锐混动相比2018款混动略有增加,长宽高分4669/1855/1679mm,轴距为2669mm。本田(全称:本田技研工业株式会社;英语:Honda Motor Co.,Ltd.;日语:ほんだぎけんこうぎょう)成立于1948年,总部位于日本东京,由本田宗一郎创立。公司主要业务涉及汽车、摩托车、动力产品和飞机四个领域,是全球领先的汽车和摩托车制造商之一。[7]1957年在东京交易所挂牌上市,1977年在纽约证券交易所上市。[8]本田公司在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地,其中汽车的产量和规模排在世界十大厂家之列。本田公司自 1948 年成立以来,本着“造福于人类与社会”以及“帮助人们拓展生活的可能性” 的宗旨,运用自身的技术、理念和设计服务于大众。[9]在汽车方面,本田公司拥有丰富的乘用车、商用车和电动车等产品系列,涵盖轿车、越野车、面包车(MPV)、运动型多功能车(SUV)等车型。[10]自20世纪60年代开始,本田公司开始研发制造摩托车,目前本田的摩托车产品包括轻型摩托车、大型摩托车及电动摩托车等多个系列。除了汽车和摩托车核心业务,本田还生产花园设备、船舶发动机、智能机器人等工业产品,也在航空航天领域有所斩获本田技研工业株式会社在全球范围内拥有众多子公司和供应商,涉及研发、生产设备、制造业(组件)、办公室、销售及其他领域。其中东京、北京、北美、英国、巴西和泰国为六地域本部,分别实行本区域内的生产、销售和服务等业务及相关职能。[41]2023年4月1日,本田实施了新的组织运营体制,其变化的重点包括新设电动事业开发本部、重编地域本部组织体制以及重编企业领域组织体制三大方面。